Trots hård konkurrens från Waze och Google Maps fortsätter Coyote att motstå med sin smartphone-app och förarassistansenheter. För att klara av dessa kostnadsfria tjänster med nästan obegränsade budgetar vänder det franska företaget turbo på tekniska innovationer. Realtidsvarningar, förutsägbar säkerhet, röstkommandon …. Här är några av löftena i sin senaste Coyote UP-fallmodell.
Sedan lanseringen 2006 har Coyote fortsatt att förbättra sitt koncept baserat på varningar som tas upp av dess community med mer än 5 miljoner användare. Förutom en mycket populär mobilapplikation (Android och iOS) består dess utbud av körassistansenheter nu av tre modeller: Mini, mycket uppskattad av cyklister, NAV + inklusive ett GPS-navigationssystem och som representerar toppen av korg och den allra senaste Coyote UP placerad i mellanklassen.
Förutom funktionerna som gör samhällstjänsten framgångsrik, innehåller Coyote UP en ny intern röstassistent. Denna efterlängtade innovation ger ytterligare ett viktigt säkerhetsskikt, eftersom det gör det möjligt för användare att förklara eller bekräfta varningar med röst utan att behöva ta ögonen från vägen och ta en hand från ratten.
Principen är enkel: säg bara “Hey Coyote” för att börja prata med den virtuella assistenten. ”Med den här nya produkten och den nya funktionaliteten illustrerar vi företagets fulla potential och kunskap. Denna utveckling, genomförd i Frankrike, gör att vi kan få ännu fler argument för att försvara vårt europeiska ledarskap ”förklarade Benoit Lambert, VD för Coyote, under lanseringen av den nya rutan.
Uppfyller Coyote UP verkligen alla sina löften? För att få reda på det körde vi i två månader tillsammans med honom på franska vägar.
Tekniska egenskaper
Kompakt och lätt (140 g), UP drar nytta av ett idealiskt format för denna typ av enhet. Varken för stort eller för litet, det passar väldigt enkelt i alla typer av fordon utan att röra inuti interiören. Enheten har en liten, ljus och kontrasterad 3,5-tums pekskärm som förblir perfekt läsbar även i starkt ljus. Förutom pek- och röstkommandon har den en stor fysisk mittknapp för rapportering av varningar. Begränsad till mindre än en timmes autonomi, levereras lådan med olika tillbehör för att kunna fixa den på instrumentbrädan och leverera den.
Den medföljande monteringsfästet är inte lämplig för alla instrumentpaneler
Den innehåller en monteringsfäste (med dubbelsidig tejp) som sitter perfekt platt i förarens synfält, en cigarettändarladdare och en USB-C-strömkabel. Vi beklagar att Coyote inte tänkte på dem som byter fordon regelbundet genom att tillhandahålla en avtagbar monteringsfäste med en sugkopp eller en klämma för luftventilen. Förutom en Bluetooth-modul för att ansluta ljudenheter har UP en 4G-anslutning som förbättrar täckning och mottagning av community-varningar.
Olika mer praktiska stöd erbjuds som ett alternativ på tillverkarens webbplats Buy Coyote Up
Gränssnitt och ergonomi
Under åren har Coyote utvecklat ett gränssnitt som är så enkelt som det är intuitivt. Trots skärmens lilla storlek räcker det med en blick för att se den information som visas permanent på hemskärmen: hastighet, hastighetsbegränsningar, antalet medlemmar (så kallade ”scouts”) närvarande i en radie avstånd på 15 km (framför dig på motorvägen eller runt dig i staden) och det genomsnittliga konfidensindexet varierar från 1 till 3 stjärnor. Beroende på vägens vaggar ändras displayen och indikerar till exempel prognosen för faror de närmaste 30 kilometerna, det återstående avståndet från varningszonen eller antalet scouter som har bekräftat varningen.
Genom att trycka på mittknappen kan du komma åt och rapportera olika varningar via sidan "Deklarationer". Totalt erbjuder Coyote tolv typer av varningar som "Tillfällig fara", "Saktning", "Fordon stoppat", "Objekt på körfältet", "Degraderad väg" eller nyligen "Motorvägspersonal" skapad i samarbete med Autoroutes Trafik. Allt du behöver göra är att välja ett av de alternativ som erbjuds och trycka på "Bekräfta" -knappen för att informationen ska överföras omedelbart till samhället.
Även om Coyote har förenklat interaktioner med lådan så mycket som möjligt, kan manuell rapportering eller bekräftelse av en varning vara farlig beroende på vägförhållanden. Röstkommandot gör det möjligt att övervinna detta säkerhetsproblem som hittills saknades i Coyote, men också i Waze.
En röstassistent som ändrar allt
Som med Siri, Google Assistant eller Alexa tar det dock lite inlärningstid för att förstås tydligt. Efter att ha uttalat "Hey Coyote" för att aktivera den virtuella assistenten måste du tydligt ange svaret eller kommandot. För att detta ska fungera är den bästa lösningen att memorera olika typer av varningar så att du kan ange dem ordligt. I motsats till Coyotes ord är det inte riktigt möjligt att dialoga "naturligt språk" med röstassistenten.
Den senare kan dock förstå vissa kommandon som inte kallas "Hey Coyote, det finns en hastighetskamera" eller "Hey Coyote, report ice" och tolka dem som "Tillfällig fara" eller "Slippery road". Lyhördheten och förståelsen för enheten varierar enormt beroende på omgivningsbuller och kvaliteten på nätverksanslutningen, men det fungerar överlag ganska bra.
För resten erbjuder UP alla flaggskeppsfunktioner i Coyote. Även om namnet "Radarvarningsanordning" har förbjudits i flera år luras ingen …
Kvaliteten och noggrannheten i Coyotes information är anmärkningsvärd
Körassistentassistenter som UP är framför allt hyllade av användare för deras förmåga att upptäcka närvaron av fasta och mobila hastighetskameror. Inom detta område förblir den franska tjänsten oslagbar, även mot jätten Waze. På nästan 2000 km som färdats under sommaren på franska vägar har tjänsten aldrig misslyckats oss. Han varnade oss systematiskt för närvaron av radar och konstruktionen på vår väg som han översatte som "tillfällig fara".
UP är Coyotes första röstassisterade box
Relevanta prediktiva varningar
Coyotes andra varningar (trafikinformation i realtid, farosymboler, körfält, motorvägspersonal etc.) saknar inte intresse och ökar körsäkerheten avsevärt. För att inte tala om den nya förutsägbara säkerhetsvarningstekniken som lanserades i slutet av 2019. Det finns bara tillgängligt i Frankrike och Belgien för tillfället, vilket gör att föraren kan varnas när han närmar sig en farlig böj.
För att göra detta har Coyote utvecklat en algoritm som kombinerar kartdata med retardationsinformation som fångats på användarnas lådor via deras integrerade accelerometer. Två typer av varningar som kan kombineras är tillgängliga: ett förebyggande läge som indikerar den hastighet som är bäst lämpad för att närma sig dessa böjningar och ett dynamiskt läge som varnar föraren när hans hastighet är för hög. Andra förutsägbara tjänster förväntas följa de kommande åren på samhällstjänst.
Prediktiv säkerhet är en av de senaste innovationerna som utvecklats av Coyote
Ska vi falla för Coyote UP?
Med prediktiva varningar och röstassistans är UP utan tvekan den bästa lådan som någonsin designats av varumärket. På Coyote är applikationens kunder och de i lådorna tyvärr inte i samma båt.
Abonnementsformeln för mobilapplikationen kostar 5,99 € / månad utan åtagande, mot 12,99 € / månad för lådor med ett åtagande om minst ett år! Marknadsförs till 229 €, till vilket därför läggs till ett abonnemang på 12,99 € / månad (med en månad som erbjuds), UP ges inte. Till vår stora beklagande erbjuder tillverkaren inte längre någon icke-bindande formel för lådornas kunder. Medan vägproffs och "tunga" förare säkert fortfarande kommer att hitta det de letar efter, kommer enstaka användare att stå på deras bekostnad.
För den senare kan vi bara rekommendera Coyotes utmärkta mobilapplikation, inklusive den för iOS som har röstbekräftelse sedan 18 juni 2020. Det råder ingen tvekan om att företaget kommer att fortsätta att utveckla sin röstassistent och att distribuera den lite efter lite på alla dess stöd. Bortsett från de irriterande detaljerna utgör den franska tjänsten en ledande medpilot som det blir svårt att göra utan, särskilt för långa resor.
Körassistent Coyote UP
8Coyote UP är en anmärkningsvärt effektiv körassistentassistent. Integrationen av prediktiva varningar och en hemröstassistent är ett verkligt plus när det gäller komfort och säkerhet vid ratten. Tack vare en synligt mycket aktiv användargrupp undviker han ingen störning på vägen.
Samhällstjänst är en stark allierad för långväga förare, men UP-prenumerationen, som kostar 12,99 € / månad (med ett åtagande på minst ett år), tyvärr har ett högt pris. För tillfällig användning är mobilapplikationen fakturerad till 5,99 € / månad utan åtagande uppenbarligen mycket mer attraktiv.
Mest
- Tillverkningskvalitet "Made in France"
- Pålitlighet och relevans av varningar
- Röstkommandon
- Innovativa säkerhetsfunktioner
- Gränssnitt och ergonomi
De mindre
- Förbjudande prenumerationspris
- Ingen formel utan åtagande
- Icke-avtagbart fäststöd (med dubbelsidig tejp)
- Mest
- De mindre
- Tillverkningskvalitet "Made in France"
- Pålitlighet och relevans av varningar
- Röstkommandon
- Innovativa säkerhetsfunktioner
- Gränssnitt och ergonomi
- Förbjudande prenumerationspris
- Ingen formel utan åtagande
- Icke-avtagbart fäststöd (med dubbelsidig tejp)
